Nhận định, soi kèo Nice vs Montpellier, 23h15 ngày 23/2: Dìm khách xuống đáy

Ảnh chỉ có tính minh họa. (Nguồn: Tadviser)

Gazprom-Media, cơ quan truyền thông hàng đầu của Nga thuộc sở hữu của tập đoàn năng lượng nhà nước Gazprom, sẽ cho ra mắt một ứng dụng tương tự như TikTok - nền tảng chia sẻ

video âm nhạc

và

mạng xã hội

của Trung Quốc.

Theo Giám đốc điều hành Gazprom-Media Alexander Zharov, ứng dụng có tên "Ya Molodets" (Tạm dịch: Tôi thật tuyệt) được phát triển với sự hỗ trợ của Innopraktika Foundation. Ông Zharov cho biết ứng dụng này sẽ được "trình làng" trong 2 năm tới với tính năng nổi trội đẩy nhanh tốc độ tạo ra dịch vụ video mới cho các blogger Nga và ứng dụng sẽ hỗ trợ chia sẻ các video ngắn, tương tự như TikTok.

Gazprom-Media là một trong những tổ chức truyền thông lớn nhất của Nga, sở hữu một số các kênh truyền hình được xem nhiều nhất và một loạt các đài phát thanh.

Đầu tháng này, ông Zharov cho biết Gazprom-Media sẽ tung ra hai các trang web tương tự như YouTube trong hai năm tới, trong đó có phiên bản cải tiến của dịch vụ phát trực tuyến Rutube - một nền tảng phục vụ người Nga mà Gazprom-Media mua lại vào năm 2008. Ông Zharov cho biết trong 1 năm qua, công ty đã luôn nỗ lực hiện đại hóa kênh giải trí này nhằm tăng sức hấp dẫn đối với công dân Nga, trước sự ưu chuộng dành cho YouTube.

Trong những năm gần đây, YouTube đã trở thành một nền tảng ngày càng phổ biến cho người Nga trẻ tuổi, với một số kênh được xem nhiều nhất đã đạt hàng triệu lượt truy cập.

Giới chức Nga đã liên tục tăng cường nỗ lực để thắt chặt kiểm soát nội dung Internet nhằm chống chủ nghĩa cực đoan trên mạng. Hạ viện Nga tuần trước cũng đã thông qua đạo luật giúp người dùng có thể chặn các nền tảng Internet, bao gồm cả YouTube, nếu các kênh này vi phạm quy định về "kiểm duyệt và phân biệt đối xử"./.

(Theo Vietnam+)

Vượt Facebook, TikTok trở thành ứng dụng được tải nhiều nhất năm 2020

Từ vị trí thứ 4 của năm 2019, TikTok đã "nhảy cóc" 3 bậc để trở thành ứng dụng di động được tải về nhiều nhất trong năm 2020, trên cả 2 kho ứng dụng của Android và iOS.

Theo các chuyên gia, việc gia tăng vụ kiện liên quan đến bằng sáng chế là do việc mở rộng các thị trường do các doanh nghiệp Hàn Quốc dẫn đầu, chẳng hạn như hệ thống trên chip, màn hình OLED và điện thoại thông minh màn hình gập. Trong nhiều trường hợp, NPE đợi cho đến khi thị trường phát triển đủ để tối đa hóa số tiền họ có thể nhận được.

Những khoản thanh toán của các công ty Hàn Quốc do kiện tụng bằng sáng chế của các NPE cũng đang tăng lên. Cụ thể, số tiền này tăng vọt từ 6,23 triệu USD năm 2016 lên 45 triệu USD vào năm 2019.

Các chiến lược của NPE nhằm chống lại những công ty Hàn Quốc cũng ngày càng trở nên tinh vi và kỹ lưỡng. Mặt khác, ngày nay, họ có xu hướng tích lũy các bằng sáng chế trong nhiều năm để nhắm mục tiêu vào một số công ty cụ thể và mua bằng sáng chế từ những công ty trong cùng ngành làm mục tiêu để đạt được mục đích đó. Ngoài ra, các NPE đang tích cực sử dụng chiến lược phát hành lại, tức là đăng ký lại bằng sáng chế hiện có và sau đó cập nhật bằng sáng chế đó để tăng quy mô kiện tụng.

Các NPE này đang mở rộng phạm vi hoạt động từ lĩnh vực CNTT sang xe tự lái, công nghệ sinh học... Số vụ kiện tại Hoa Kỳ liên quan đến xe tự lái là 65 vụ trong nửa đầu năm nay, tăng 150% so với một năm trước đó. Cơ quan Bảo vệ sở hữu trí tuệ Hàn Quốc khuyến cáo: “Mọi công ty Hàn Quốc xuất khẩu sản phẩm hoặc dịch vụ của mình sang Hoa Kỳ cần phải tính đến rủi ro kiện tụng ngay từ đầu”.

Phan Văn Hòa (Theo businesskorea)

Hàn Quốc dự chi mạnh tay để thúc đẩy VR, AR trong năm 2021

Trong kế hoạch đầu tư tới 368 triệu USD, Hàn Quốc khẳng định sẽ hỗ trợ các dự án như đào tạo chuyên gia chăm sóc sức khỏe thông qua VR, hay huấn luyện quân sự, diễn tập tàu ngầm dựa trên VR...

Thêm một nhà sản xuất ôtô từ bỏ sử dụng động cơ V8

Ngôn ngữ thiết kế này đã từng được giới thiệu ở New York concept năm 2016. Tuy trước đây mẫu SUV Genesis GV80 được dự đoán sẽ sử dụng động cơ V8, nhưng điều đó chắc chắn sẽ không xảy ra. Trong khi đó, G90 vừa có một bản nâng cấp đáng kể và nên sẽ vẫn giữ động cơ V8 trong vài năm nữa. Tuy nhiên, khi lô G90 cuối cùng được bán, đó cũng chính là cái kết của động cơ Tau V8.

Fitzgerald cho biết động cơ Tau V8 sẽ không được nâng cấp lên tăng áp hoặc sử dụng cho hệ thống Hybrid. "Chúng tôi thực sự phải chú ý đến thị trường, luật pháp cũng như phòng ngừa rủi ro cho mình. Đừng mong chờ sự phát triển nào khác dành cho động cơ V8".
Genesis G90 mới đã được bán tại Hàn Quốc, với động cơ V8 hút khí tự nhiên, mẫu xe này giúp tạo ra công suất tối đa 420 mã lực. Tau V8 xuất hiện trên chiếc Hyundai Genesis thế hệ đầu tiên vào năm 2011. Động cơ này được nâng cấp kể từ đó nhưng Genesis và công ty mẹ Hyundai khẳng định đã đến lúc từ bỏ Tau V8.

Theo Tiền Phong

Bỏ động cơ V8, liệu Toyota có mất bản sắc dòng SUV cỡ lớn?

Toyota có vẻ đã nhận ra sự tụt hậu so với nhiều đối thủ khác, khi mà động cơ V8 quá tốn xăng trong khi công nghệ tăng áp và hybrid đã quá phổ thông.